El Plan constó de dos ámbitos de trabajo interrelacionados: un ámbito técnico y otro ciudadano, de forma que el resultado de todas las fases del Plan de Movilidad aúna tanto la perspectiva técnica como la visión ciudadana obtenida a través de un proceso participativo.
El PMUS se estructura en 4 fases:
F0. El Pre-diagnóstico: Aquí analizamos de manera somera la situación de partida de la movilidad urbana en Bollullos, lo hicimos teniendo en cuenta factores técnicos y opiniones vecinales. Arrancamos desde el trabajo previo desarrollado conjuntamente entre el Ayuntamiento, asociaciones, empresarios y colectivos recogido en la Estrategia de Desarrollo Sostenible Integral (EDUSI), que ha permitido al municipio plantearse planes como el de vivienda o el de movilidad. Como parte de esa estrategia empezó la colaboración con la universidad y se dieron los primeros pasos para incorporar la mirada de niños y niñas de los colegios sobre los caminos escolares, con paseos en los que se identificaron problemas y de los que partiremos en el trabajo de las próximas semanas.
F1. El Diagnóstico:En esta fase realizamos una radiografía de Bollullos, analizando las problemáticas, identificando las oportunidades y los recursos para adaptar la situación de la que partimos a la deseada (especialmente en lo referente a la movilidad a pie y en bicicleta, el transporte público y la accesibilidad a los centros educativos y los equipamientos cotidianos).
Incorporamos la visión de mayores, jóvenes, menores y también la perspectiva de género, incidiendo en las necesidades de movilidad de mujeres.
F2. Propuestas: Es aquí donde trabajamos para plantear objetivos, estrategias y propuestas. Sintetizamos el trabajo técnico y las aportaciones ciudadanas; y del cruce de ambos, obtuvimos conclusiones y líneas de trabajo para conseguir la imagen final del modelo de movilidad sostenible del pueblo.
F3. Seguimiento del Plan: Además del propio documento de planificación, como resultado del PMUS y a partir de esta metodología podrá quedar definido cómo realizar el seguimiento para su aplicación.
Las fases se realizaron en un tiempo estimado de 12 semanas. Cada final de fase suposo una devolución (D), es decir, un taller donde vimos los resultados de la fase que acaba y se inicia los trabajos de la siguiente fase.